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除了咖啡和文创，店里还提供旅拍体验。范氏庆玲观察到，越南游客最爱穿“新中式”服装和旗袍在滇越铁路上打卡拍照，中国游客则偏好尝鲜越南传统服饰奥黛。在这家小小的咖啡店中，她见证了中越人文相亲和从政府到民间的“双向奔赴”。

多位受访者提到，与美国相比，中国的优势在于，商业应用场景多，国内一些大模型厂商可以更好思考如何服务用户，但仍需要有企业在自研大模型上修炼好“内功”。沿着当前大模型“大力出奇迹”的趋势，OpenAI“技术爆炸”不会长期持续。虽有先发优势，但不代表它无法被追赶，如果一步步打好基础设施，未来差距会逐渐弥合。

据介绍，广州海事部门专门为重点民生物资船舶开辟绿色通道，实施“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”，并利用“单一窗口”系统办理业务，实现进出口岸查验手续“网上办”，最大程度做到“零待泊、零等候”，有效提高了重点船舶在港周转效率，保证船舶进港“零待时”。

李强指出，中方愿同越方更高质量、更高水平推进各领域合作，夯实“六个更”发展格局。希望双方同步推进铁路、高速公路、口岸基础设施“硬联通”和智慧海关等“软联通”，为提升贸易投资便利化水平、维护供应链稳定畅通提供坚实支撑。中方愿同越方持续做大经贸合作蛋糕，积极研究试点建设跨境经济合作区，拓展信息技术、新能源、数字经济、重要矿产等新兴领域合作，深化人文交流。积极开展三大全球倡议合作，共同推进平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化，维护好、促进好亚洲繁荣安宁。

    来自乌干达的卡姆卡玛·卡莱布曾经在当地任地理老师。2017年，他加入了中国与非洲的农业合作项目，2019年来到布隆迪担任市场经理。卡莱布说：“多年生稻还在起步阶段，但我已经看到布隆迪人民对这一新品种的期待。我十分看好多年生稻在布隆迪当地市场未来的销量。在可预见的未来，多年生稻将会给当地农民的生活带来明显改善。”